31. Collection Concorde - Documentation Technique

14 avril 2009


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Concordescopia - Musée Virtuel

Ce musée virtuel "Concordescopia" a pour but de vous faire partager ma passion du Concorde Air France et de tous les objets qui s'y rattachent. Je vais vous faire découvrir ma collection personnelle qui comporte plus de 2500 objets du Concorde Air France ou du Prototype Concorde...

Pour accéder plus facilement à ce site, vous pouvez taper:
www.concordescopia.com ou www.concordescopia.fr

N'hésitez pas à l'enrichir en me proposant vos propres commentaires sur les pièces et objets présentés, mais également vos propres objets Concorde (si ils sont à vendre) à l'adresse email suivante :
concordefashion@yahoo.com

Si vous êtes également un grand passionné du Concorde, venez rejoindre la communauté Concordescopia sur Facebook et ses milliers de fans à travers le monde en cliquant sur l'image ci-dessous :

https://www.facebook.com/musee.concorde

Pour information, les objets de cette collection exceptionnelle sont potentiellement à vendre sauf exceptions... Contactez moi avec la liste des objets qui vous intéressent (lien html et numéro de l'objet) et je vous communiquerais leur prix de vente selon mon prix d'achat et leur rareté.

Ce voyage à travers ma collection Concorde continue par la découverte de la documentation technique liée au Concorde.

Ces documents techniques ont été utilisés lors de la phase de conception du prototype dans les années 60, par les instructeurs chargés de former le personnel de la compagnie Air France aux spécificités du Concorde, par les futurs commandants de bord (PNT) du Concorde et par les ingénieurs en charge de la maintenance du Concorde :

- Documents d'Avancement
- Cours de Familiarisation
- Manuels d'Instruction Pilotes
- Manuels d'Entretien et de Procédures
- Documents sur l'Olympus 593
- Documents Techniques Divers

Nombre de documents techniques Concorde au 30/04/2017 : 176

Documents d'Avancement du Concorde

1- Bulletin Spécial consacré à l'aviation commerciale supersonique - Décembre 1961, 28 pages, version française



2- Document de Sud Aviation sur les problèmes posés par la mise en service de l'aviation de transport supersonique - Septembre 1963, 23 pages, version française


Pour visualiser d'autres articles liés à la mise en service du Concorde :
Cliquez sur ce lien



3- Document technique "Système de Navigation" - Mai 1964, 21 pages, version anglaise/française. Document qui décrit le système de navigation que BAC/SUD se proposent d'installer sur le Concorde. Notez le titre "CONCORD", nom employé par l'administration britannique jusqu'en 1967 avant d'accepter d'utiliser le nom français "CONCORDE"








4- Description Générale Concorde par Sud Aviation - Texte, Janvier 1966, 31 pages, version française








5- Description Générale Concorde par Sud Aviation - Figures, Janvier 1966, 44 pages, version française








6- Rapport d'avancement - Avion de Transport Supersonique - Aérospatiale / BAC, version française, 73 pages, 3ème trimestre 1970. Analyse des vols d'essais du prototype 001 pour définir des améliorations à apporter au Concorde


Pour visualiser d'autres articles liés à la conception du Concorde :
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7- Etude de l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI) datant de Mai 1972 sur le Bang Sonique, 21 pages + 13 pages volantes, version française














8- Etude de l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI) datant de Mars 1973 sur le bruit des aéronefs et notamment du Concorde, 100 pages, version française








9- Etude de l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI) datant de Juin 1973 sur le Bang Sonique, 72 pages, version française








10- Etude de l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI) datant de Juillet 1973 sur l'exploitation du Concorde et des autres avions supersoniques, 108 pages, version française








11- Lot de documents (3) liés au Comité de Soutien Concorde (CSC) mis en place en Avril 1974 suite à l'annulation de toutes les options d'achat des compagnies aériennes américaines et aux campagnes de dénigrement partisanes qui ont suivi. En effet, tout était prétexte à remettre en cause la capacité de l'avion à tenir ses performances, son cout, sa rentabilité, son influence sur l'environnement, etc... Le lot comprend un livret de 16 pages "Concorde, Oui ! Pourquoi?" sur les points forts du programme Concorde, les bulletins d'information du CSC avec la réponse des candidats politiques (Mr Mitterrand & Mr Giscard d'Estaing) et un journal de 8 pages "Concorde" publié par l'Aérospatiale et la BAC sur les retombées économiques du Concorde








Avec un autocollant édité pour la circonstance...
Autocollant



12- 'Concorde Programme Report', Décembre 1972, 26 pages, version anglaise







13- 'Concorde Programme Report', Juin 1975, 30 pages, version anglaise






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